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Accueil / Mot-clé Lyon [38]
- Street art. Frères Lumière, Lyon
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- Trompe-l'oeil
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- Quais de Saône
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- Fresque des Lyonnais
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Cité-créations, 1994-1995 - Fresque des Lyonnais
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A. de Jussieux, Marcel Mérieux, Claude Bernard Cité-créations, 1994-1995 - Fresque des Lyonnais
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l'Abbé Pierre, Bernard Lacombe Cité-créations, 1994-1995 - Fresque des Lyonnais
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Bernard Pivot Cité-créations, 1994-1995 - Fresque des Lyonnais
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Paul Bocuse, Frédéric Dard Cité-créations, 1994-1995 - Fresque des Lyonnais
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Bertrand Tavernier, J-M. Jacquard, Philippe de La Salle Cité-créations, 1994-1995 - Fresque des Lyonnais
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L'empereur Claude Puvis de Chavannes, Jean de Verrazane Cité-créations, 1994-1995 - Fresque des Lyonnais
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A. de Jussieux, Marcel Mérieux, Claude Bernard Edouard Herriot, Tony Garnier Auguste et Louis Lumière Cité-créations, 1994-1995 - Quais de Saône
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- Notre-Dame de Fourvière
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- Vieux-Lyon
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- Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Musée des Confluences
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- Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia)