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Accueil / Mots-clés architecture + France [44]
- Chapelle Notre-Dame-du-Haut à Ronchamp
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La chapelle Notre-Dame-du-Haut est une chapelle construite de 1950 à 1955 sur la colline de Bourlémont à Ronchamp en Haute-Saône, dans la région française de Franche-Comté. C'est une création de l'architecte franco-suisse Le Corbusier. Elle est érigée à l'emplacement d'un ancien sanctuaire romain et d'une ancienne chapelle reconstruite une première fois dans l’entre-deux-guerres. Elle est inscrite aux monuments historiques en 1967. En 2011, une nouvelle porterie ainsi qu'un couvent sont construits sur les plans de l'architecte Renzo Piano. La chapelle devrait rejoindre, avec d'autres sites, le patrimoine mondial UNESCO en 2016. (source : Wikipedia) - Chapelle Notre-Dame-du-Haut à Ronchamp
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La chapelle Notre-Dame-du-Haut est une chapelle construite de 1950 à 1955 sur la colline de Bourlémont à Ronchamp en Haute-Saône, dans la région française de Franche-Comté. C'est une création de l'architecte franco-suisse Le Corbusier. Elle est érigée à l'emplacement d'un ancien sanctuaire romain et d'une ancienne chapelle reconstruite une première fois dans l’entre-deux-guerres. Elle est inscrite aux monuments historiques en 1967. En 2011, une nouvelle porterie ainsi qu'un couvent sont construits sur les plans de l'architecte Renzo Piano. La chapelle devrait rejoindre, avec d'autres sites, le patrimoine mondial UNESCO en 2016. (source : Wikipedia) - Chapelle Notre-Dame-du-Haut à Ronchamp
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La chapelle Notre-Dame-du-Haut est une chapelle construite de 1950 à 1955 sur la colline de Bourlémont à Ronchamp en Haute-Saône, dans la région française de Franche-Comté. C'est une création de l'architecte franco-suisse Le Corbusier. Elle est érigée à l'emplacement d'un ancien sanctuaire romain et d'une ancienne chapelle reconstruite une première fois dans l’entre-deux-guerres. Elle est inscrite aux monuments historiques en 1967. En 2011, une nouvelle porterie ainsi qu'un couvent sont construits sur les plans de l'architecte Renzo Piano. La chapelle devrait rejoindre, avec d'autres sites, le patrimoine mondial UNESCO en 2016. (source : Wikipedia) - Chapelle Notre-Dame-du-Haut à Ronchamp
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La chapelle Notre-Dame-du-Haut est une chapelle construite de 1950 à 1955 sur la colline de Bourlémont à Ronchamp en Haute-Saône, dans la région française de Franche-Comté. C'est une création de l'architecte franco-suisse Le Corbusier. Elle est érigée à l'emplacement d'un ancien sanctuaire romain et d'une ancienne chapelle reconstruite une première fois dans l’entre-deux-guerres. Elle est inscrite aux monuments historiques en 1967. En 2011, une nouvelle porterie ainsi qu'un couvent sont construits sur les plans de l'architecte Renzo Piano. La chapelle devrait rejoindre, avec d'autres sites, le patrimoine mondial UNESCO en 2016. (source : Wikipedia) - Chapelle Notre-Dame-du-Haut à Ronchamp
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La chapelle Notre-Dame-du-Haut est une chapelle construite de 1950 à 1955 sur la colline de Bourlémont à Ronchamp en Haute-Saône, dans la région française de Franche-Comté. C'est une création de l'architecte franco-suisse Le Corbusier. Elle est érigée à l'emplacement d'un ancien sanctuaire romain et d'une ancienne chapelle reconstruite une première fois dans l’entre-deux-guerres. Elle est inscrite aux monuments historiques en 1967. En 2011, une nouvelle porterie ainsi qu'un couvent sont construits sur les plans de l'architecte Renzo Piano. La chapelle devrait rejoindre, avec d'autres sites, le patrimoine mondial UNESCO en 2016. (source : Wikipedia) - Vieux-Lyon
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- Hôpital Saint-Jacques.
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- Musée de Besançon
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- Besançon
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- Grand hôtel des Bains. Besançon
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- Besançon
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- Besançon
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- Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Musée des Confluences
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- Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV
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Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. La gare, conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls associé à l'agence d'étude des gares de la SNCF, est un ouvrage en béton armé couvert d'un toit en acier et souvent perçu comme un oiseau prenant son envol. La gare fut mise en service le 3 juillet 1994. (source : wikipedia) - Ansouis, village perché du Sud Lubéron
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- Ansouis, village perché du Sud Lubéron
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- Ansouis, village perché du Sud Lubéron
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- Ansouis, village perché du Sud Lubéron
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- Ansouis, village perché du Sud Lubéron
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- Ansouis, village perché du Sud Lubéron
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- Ansouis, village perché du Sud Lubéron
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- Ansouis, village perché du Sud Lubéron
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- Ansouis, village perché du Sud Lubéron
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- Chateau de Lourmarin
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- Chateau de Lourmarin
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- Chateau de Lourmarin
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- Chateau de Lourmarin
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- Chateau de Lourmarin
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- La tuilerie
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- La tuilerie
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